R�gimen de Trabajo Carcelario para Dirigentes de los Derechos de los Trabajadores en China

Incluido en el sitio web de la UITA el 22-Oct-2003

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Yao Fuxin y Xiao Yunliang, dos dirigentes de las protestas colectivas en favor de los derechos de los trabajadores que tuvieron lugar en Liaoyang, China el a�o pasado, han sido nuevamente transferidos a una nueva prisi�n, esta vez al emplazamiento de un complejo de trabajo forzoso colectivo notorio por su r�gimen brutal. Ambos fueron sentenciados en junio a condenas de 7 y 4 a�os de prisi�n, respectivamente, por su papel en las protestas generalizadas.

Seg�n el �China Labour Bulletin�, "los dos hombres fueron transferidos el 8 de octubre desde la Prisi�n Jinzhou a la famosa Prisi�n Lingyuan, una inmensa colonia penal ubicada cerca del l�mite de la provincia con Mongolia Central. Muchos disidentes pol�ticos arrestados despu�s de las en�rgicas medidas en toda la naci�n del 4 de junio de 1989 contra el movimiento pro-democr�tico Tiananmen fueron detenidos en la Prisi�n Lingyuan y numerosos informes confirmados que han emergido de la c�rcel durante ese tiempo se�alando que la penitenciar�a era una de las m�s crueles en toda China. Los prisioneros pol�ticos eran golpeados peri�dicamente, sacudidos con picanas el�ctricas de alto voltaje y colocados en peque�as celdas de reclusi�n solitaria durante largos per�odos de tiempo a ra�z de la m�s m�nima percepci�n de �infracciones� a los reglamentos de la prisi�n".

El �China Labour Bulletin� tambi�n ha proporcionado la siguiente informaci�n sobre la c�rcel de Lingyuan:

La Prisi�n Lingyuan es una gran colonia penal situada a orillas del r�o Linghe en un rinc�n remoto e inaccesible de la Provincia de Liaoning. Fue construida en 1958 por un grupo de 45.000 prisioneros que trabajaron bajo el mando de 4.000 oficiales carcelarios y fue convertido durante las d�cadas subsiguientes en una de las mayores bases automotrices de China � �ntegramente �dotada de personal� con obreros presos sin remuneraci�n.

De acuerdo a un art�culo en un peri�dico de �distribuci�n interna solamente� para oficiales carcelarios que se public� en 1992:

Hoy en d�a, despu�s de treinta a�os de constante construcci�n, la Sub-Oficina de Reforma Laboral de Lingyuan se ha constituido en un establecimiento de relativa gran escala para la reforma laboral. Tiene seis destacamentos de reforma laboral [es decir, unidades de varios miles de prisioneros] distribuidos en una superficie de 3,3 millones de metros cuadrados, que se extiende por m�s de 15 kil�metros. Cuenta con un espacio total de m�s de 600.000 metros cuadrados, incluyendo 160.000 metros cuadrados de planta fabril. Sus activos fijos totales ascienden a 147.070.000 yuan, incluyendo 1.823 piezas de equipos de diversas descripciones, 29 l�neas de producci�n con fines especiales, 6,8 kil�metros de v�as f�rreas, dos locomotoras a vapor, una central el�ctrica y una mina de amianto�

La Sub-Oficina de Reforma Laboral de Lingyuan es conocida por el mundo exterior como una empresa bajo el nombre de "Lingyuan Motor Vehicle Industrial Corporation de la Provincia de Liaoning". Ha estado produciendo �mnibus "Linghe" desde 1964. En 1967, comenz� a fabricar vagones refrigerados para los militares. Para 1969, hab�a ensayado con �xito la producci�n de un cami�n de 4 toneladas, el "Liaoning No.1," el cual, en unos pocos a�os, lleg� a ser muy conocido tanto dentro como fuera de la Provincia de Liaoning. Fue modificado en 1977 y actualmente se comercializa bajo una nueva marca, el "Linghe." Goza a�n de mejor reputaci�n que el "Liaoning No.1" y, en muchas ocasiones, se le ha otorgado el t�tulo de "producto de calidad" a nivel provincial. En 1985, fue el �nico ganador del "primer premio" entre los camiones de capacidad mediana en un evento de inspecci�n de calidad de todos los ministerios. La empresa se ha expandido como una f�brica de producci�n m�ltiple, manufacturando muchos tipos de veh�culos automotores, componentes y repuestos �

En cuanto a la reforma de los prisioneros, los medios de control y supervisi�n han pasado de ser simples y rudimentarios a sofisticados. La educaci�n se ha vuelto m�s penetrante. Altos edificios carcelarios han reemplazado las carpas y los edificios de un piso. Los muros elevados, los alambrados electrificados, las torres vig�as y los portones de hierro operados el�ctricamente han reemplazado las cuerdas de c��amo y los alambres de p�a. Los diversos destacamentos han adquirido camionetas carcelarias, autos de polic�a, motocicletas, radiotel�fonos port�tiles y sistemas de alarma.

Ambos hombres est�n en condiciones m�dicas extremadamente malas como resultado de su anterior reclusi�n. La transferencia a la Prisi�n Lingyuan, en caso que no tenga como prop�sito un castigo adicional por su acci�n en apoyo de los derechos de los trabajadores, ciertamente ha de empeorar sus problemas m�dicos ya graves. Exhortamos a todos los defensores de los derechos humanos y sindicales que a�n no lo han hecho a firmar la petici�n en l�nea del �China Labour Bulletin� y de �LabourStart� reclamando la inmediata liberaci�n de ambos hombres.